bonjour de la région de MONS

Bonjour à vous tous
juste avant mes 16 ans il y a longtemps très longtemps .......j'ai désiré une amigo comme ma sœur avait eu 10 ans plutôt neuve et pour finir j'en ai eu deux d'occas et cela a commencé comme cela
Vu que mon papa avait toujours fait les entretiens de l'amigo de ma grande sœur et bien 10 ans après, il m'a appris à entretenir la mienne (vidange; réglage de soupapes; allumage ect) et puis on fini par mettre la main à la pâte pour le démontage complet pour changer piston, segments, roder les soupapes et c'est ainsi qu'on tombe amoureux de cette superbe mécanique simple et robuste soit increvable
Les 18 ans arrive et la forcément première moto une 250 XL et on laisse tomber un peu l'amigo on se débarrasse de toutes les pièces de PF50 qui traine un peu partout chez papa et maman de mémoire j'avais jeté un peu plus de 50 joints de culasse usagé
Vu que le garage des parents était devenu un atelier pour amigo-novio pour tout les amis et connaissances des amis
Jamais j'avais voulu mettre les mains sur autre chose qu'une PF50
Début des années 90 malgré que je possédais une voiture je roulais encore en amigo pour le chemin du travail forcément pour laisser le véhicule à 4 roues pour madame
Il y a rien à faire je veux retrouver une amigo ou novio mais je préfère quand même la PF50 donc le modèle sans amortisseur
en 2007 j'avais déjà acheté joint d'embase, culasse, cache soupapes et joint carter droit sur Ebay car je savais déjà que un jour .......bo soit ici je viens de recommander sur cmsnl.com toutes les pièces pour la remise en état du moteur PF50 (piston 0.75, segment 0.75,axe de piston, clips, rupteur, bougies, tout les bourrages, joint pipe d'admission et joint central du carter)
Reste maintenant à trouver l'amigo dans un bon état général et d'origine et aussi de me débarrasser de ma CB360 de 1974 pour laisser place a ma futur amigo
Voila un peu long mais bon .......ca va ...ca va ....j'ai 44 ans... tout de même quand on aime .....
mes cyclo et moto que j'ai eu : PC50; PF50; PF50R; PF50NoR; Suzuki 50GT; 250XLR de 1984; CB125S3;CB200 de 1976 et ma CB360 de 1974 que je possède encore

Bienvenue à toi sur ce petit forum , qui commence tout , mais alors tout doucement à s'étoffer , je pense que la nostalgie de l'amigo ne se perd jamais ,pour tes pièces , tu devrais poster sur ce forum avant d'acheter .... il y a toujours de grands passionnés qui sont là pour dépanner et ça ne te couterais pas'' les yeux de la tête ''

pou ma part , j' en ai juste 2 enfin , un pf50 'rigide ' et un novio lui biensur pourvu d'amorto's il y a des avantages et des inconvénients au modèle 'rigide ' l'inconvénient c'est le manque de confort et aussi ( vu l'état impeccable des routes en belgique ) la fragilisation de la roue arrière ..... elle '' ramasse '' surtout quand le pilote (comme moi ) a un certain embonpoint , par contre niveau tenue de route c'est terrible comme ça vire bien

j'ai monté sur le mien des jantes un peu + larges que les originales et je ne le regrette pas (voir post 'restauration' )

n'hésite pas à l'occasion de poster quelques photos de tes machines dans la rubrique ad hoc ......

au plaisir de te relire ,

Grube,

le problème comme j'ai dit c'est d'en trouver une en bonne état et si possible le modèle rigide "comme tu le site"

pourquoi hé bin exactement comme tu as expliqué juste avant
Suite à tout les PF50 que j'ai pu avoir c'est le modèle rigide que je préfère elle possède une tenue de route exeptionnel dans les tournant
surtout quand on est obligé de prendre le tournant le plus rapidement possible vu qu'il y a une côte juste après

j'ai vu les photos de tes jantes .....super.... moi je suis encore nul part

le modèle que j'aimerai bien aussi c'est le PS50 mais moteur de la PF50 "donc culbuté " cela doit être super

billy2533525 a écrit:

surtout quand on est obligé de prendre le tournant le plus rapidement possible vu qu'il y a une côte juste après

Toute la philosophie de l'amigo

hé oui mais maintenant j'aurai un peu de mal de rouler de la même façon qu'il y a pratiquement 30 ans ......vu que .....comme toi le problème ....c'est le poids ...

hé oui l'amigo c'est une histoire d'osmose quand on est dans une région qui n'est pas vraiment..... plate....malgré que Brel nous a sorti le plat pays (pas moyen de mettre le lien nouveau inscrit )

Mais vu que avant d'avoir une amigo...... j'avais fait du vélo donc .......il y a pas de problème au démarrage

Ah oui Grübe pour finir toi cela te dis pas la PS50K

billy2533525 a écrit:

Ah oui Grübe pour finir toi cela te dis pas la PS50K

Biensûr que oui ,,, le problème c'est que je suis sur la resto de 2 bécanes pour le moment ( le novio et mon camino 'sport') alors un autre bébé pour le moment

Note bien , j'hésite , j'en ai repéré un ici :http://www.2ememain.be/moto/moto/honda/honda-ps-50-1969-122254077.html?qq=honda+ps+50&pcpl=&pc_id=&afd=moto il me tente bien

mais si je l'achète je ne sais pas si je saurais le laisser un peu de coté en attendant de finir les 2 autres

oui mais c'est pas le modèle culbuté mais avec arbre à cames en tete

billy2533525 a écrit:

oui mais c'est pas le modèle culbuté mais avec arbre à cames en tete

Pas grave j'aime autant , ça me changerais un peu , puis ça me rappellerais mon PC 50 .... ( j'en ai eu un étant + jeune et j'aimais beaucoup

oui moi aussi ....mais moteur beucoup plus fragile pour les proprio qui ne vérifie pas le niveau d'huile