... Un 2T ... PF50M de 1975

Bonjour,

Je cherchais un Amigo à restaurer, pis j'en ai trouvé un, mais c'est un 2T ... ben oui, un intrus, mais bon, l'est bien sympa quand même... les photos viendront un peu plus tard.
Je m'appelle Christian, J'habite en France entre le Beaujolais et la Bresse, et je fais surtout dans le timono 125: XLS trialisée, S3,TLS, je dois avoir de quoi monter un XL, mais le dernier projet était une Bultada Lobita : Cadre Bultaco 156, fourche de Sherpa 250, GB de twin ( roue de 20 pouces), moteur XLS avec carbu de K5, et le reste en tôle tordue...
Donc on va voir; j'aime pas trop les 2T mais on va faire une exception pour l'Amigo... mais je crois que ça va pas être simple de trouver des infos...

... J'ai déjà une question; vu l'épaisseur des différentes couches de peinture, je n'ai pas trouvé le numéro de châssis. A quel endroit se trouve t il ?

Merci

bonjour et bienvenue.
je possède aussi une 2 temps. cela ne va pas mal.
le numero se trouve près du pedalier.

fab

Merci... tu as quoi, comme bougie ? J'ai une fiche qui m'indique B6HS, mais sur wemoto, ils indiquent CR6HS... je vais mesurer le trou...

... j'ai mesuré, c'est bien du 14... donc la bougie est bien B6HS

Le marchand de motoculteurs du coin ( à priori, un moteur proche est le FX25) m'a filé une bougie équivalente; Champion OE037-L86C ...je pourrai pas tester tout de suite, mais ça permet de boucher le trou dans la culasse...

salut.
tu peux prendre br6hsa. il y a une resistance.

la cr6hsa c'est pour un Honda dax. st50. pas du tout la même chose.